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鐵路,范文專題,第18頁(yè)

生成時(shí)間:2019/12/31 11:04:38
  • 2006年3月13日□ 鐵路見(jiàn)習(xí)報(bào)告：見(jiàn)習(xí)小結(jié)與工作展望
    度過(guò)了嚴(yán)寒的2006年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年的當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個(gè)是車站的先鋒隊(duì)，一個(gè)是車站的守護(hù)
  • 2006年3月8日□ 平凡的人生 不平凡的追求---記××鐵路醫(yī)院外科主治醫(yī)師××
    生是平凡的，但要使平凡的人生變得多姿多彩，給自己平凡的人生添上絢麗的幾筆，就應(yīng)該有自己遠(yuǎn)大的目標(biāo)和理想，不斷地去努力和追求。××鐵路醫(yī)院外科主治醫(yī)師、共產(chǎn)黨員××同志就是這樣在自己平凡的工作崗位上，默默地尋求著，深深地體現(xiàn)著自身的人生價(jià)值。他于普通中見(jiàn)真情，用自己一顆赤誠(chéng)、火熱地愛(ài)心，譜寫著人生平凡
  • 2006年3月4日□ 鐵路客運(yùn)××段××年度職工培訓(xùn)計(jì)劃
    鐵路跨越式發(fā)展離不開高素質(zhì)的職工隊(duì)伍加強(qiáng)教育培訓(xùn)，是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的基石，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的前瞻性要求職工教育工作必須主動(dòng)服務(wù)和適應(yīng)鐵道部運(yùn)輸安全生產(chǎn)的需要，切實(shí)把教培重心放到素質(zhì)教育上來(lái)，凸現(xiàn)以人為本的企業(yè)理念以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)把職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)提高到一個(gè)新的水平。一、指導(dǎo)思想以“三個(gè)代
  • 2006年3月4日□ ××年某鐵路運(yùn)輸單位職代會(huì)工會(huì)工作報(bào)告
    （年月日）各位代表、同志們：現(xiàn)在，我代表段工會(huì)向大會(huì)作工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。過(guò)去一年工作回顧××年，我段各級(jí)工會(huì)在黨委和上級(jí)工會(huì)正確領(lǐng)導(dǎo)與行政大力支持下，堅(jiān)持以黨的十六大精神為指針，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心，服從服務(wù)改革發(fā)展大局，認(rèn)真貫徹工會(huì)工作總體思路，工人運(yùn)動(dòng)和工會(huì)工作取得了新的進(jìn)展。員工承受深化
  • 2006年3月4日□ 鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)團(tuán)拜會(huì)講話
    金雞報(bào)曉迎春來(lái)。今天在這我們歡聚一堂，迎接我們中華的傳統(tǒng)佳節(jié)——春節(jié)的到來(lái)，值此佳節(jié)來(lái)臨之際，運(yùn)輸部黨政工團(tuán)向就座的各位代表，并借此機(jī)會(huì)通過(guò)你們向奮戰(zhàn)在鐵路運(yùn)輸各個(gè)崗位上的廣大員工及家屬拜個(gè)早年。剛過(guò)去的一年，是運(yùn)輸部極不平凡的一年，更是我們大家攜手奮進(jìn)，努力拼搏，共渡難關(guān)的一年。我們?cè)诿鎸?duì)公司生產(chǎn)
  • 2006年3月4日□ 鐵路系統(tǒng)落實(shí)黨風(fēng)責(zé)任制體會(huì)
    近年來(lái)，基層站段對(duì)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作了積極的探索和實(shí)踐，取得了較好成效，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，為鐵路改革、發(fā)展和穩(wěn)定提供了良好的政治環(huán)境。但同時(shí)也不同程度的存在著一些落實(shí)不到位的問(wèn)題，筆者就此談一點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)。一、當(dāng)前落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制中存在的主要問(wèn)題⒈責(zé)任主體不明確。沒(méi)有按照“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨
  • 2006年3月4日□ 鐵路深入開展“學(xué)理論、轉(zhuǎn)觀念、促發(fā)展”體會(huì)
    鐵路在跨越式發(fā)展中要實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸能力的快速擴(kuò)充和技術(shù)裝備水平的快速提高，大規(guī)模的資金投入是基本前提和基礎(chǔ)條件。而我國(guó)一段時(shí)間內(nèi)的國(guó)情又決定了鐵路建設(shè)資金必須主要依靠鐵路自身來(lái)籌集。籌集資金的總量必須確保鐵路跨越式發(fā)展的需求。長(zhǎng)期以來(lái)，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的體制下，我們習(xí)慣了單純依靠國(guó)家單一投資主體建設(shè)鐵路，形成了
  • 2006年3月4日□ 鐵路系統(tǒng)演講稿高原鐵馬蹄聲急揚(yáng)鞭奮進(jìn)鑄輝煌
    歷史見(jiàn)證著輝煌，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的舊體制里運(yùn)行了幾十年的中國(guó)鐵路正革故鼎新沿著改革與發(fā)展的軌道快速前進(jìn)著，當(dāng)京昆次這趟時(shí)代的列車風(fēng)馳電制掣般地駛進(jìn)新世紀(jì)時(shí)，讓我們每一位昆客人無(wú)法忘記的是它年來(lái)滿載著殊榮與業(yè)績(jī)的光輝歷程。三十多的發(fā)展，三代人的不懈努力，今天，當(dāng)次再次挺立潮頭，成為時(shí)代的弄潮兒時(shí)，我們不能不
  • 2006年3月4日□ 鐵路客運(yùn)演講稿時(shí)代呼喚雷鋒精神
    當(dāng)春風(fēng)吹綠萬(wàn)樹柳枝，當(dāng)小燕呢喃重返舊巢時(shí)，我們總會(huì)想起這樣一個(gè)人——他沒(méi)有身居高位，也沒(méi)有轟轟烈烈的業(yè)績(jī)，而只是用自己極為平凡的言行做好本職工作，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在關(guān)心著國(guó)家、集體的安危榮辱，關(guān)愛(ài)著他人的幸福和健康，這個(gè)人就是雷鋒！每當(dāng)提起他的名字，我們每個(gè)人的心里就會(huì)蕩起綠色的波瀾。是什么讓“雷鋒”兩個(gè)
  • 2006年3月4日□ 鐵路客運(yùn)段青工思想的調(diào)查與思考
    青年是最有朝氣和最富創(chuàng)新精神的社會(huì)群體，是企業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的日益成熟，鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入，新的觀念、新的機(jī)制和新的要求使青年的思想意識(shí)發(fā)生了深刻的變化。為了準(zhǔn)確了解和掌握全段青年的思想脈搏，進(jìn)一步探索新形式下適應(yīng)青年職工特點(diǎn)的教育方法，更好地做好青年思想政治工作，段
  • 2006年3月4日□ 鐵路客運(yùn)演講稿我為春城增彩
    有這樣一趟列車，它穿越云貴高原，飛過(guò)長(zhǎng)江，馳過(guò)黃河，在中華大地上縱馳余里，把我們與首都北京緊緊相連。許許多多的朋友第一次了解和喜歡上昆明，便是通過(guò)這趟列車。這就是由云南省青年文明號(hào)集體特次列車。在外人眼里，伴隨它的總是鮮花和榮譽(yù)。走近它的人們才知道這鮮花和榮譽(yù)是因汗水和熱血的澆灌才如此美麗。我叫××
  • 2006年3月4日□ 鐵路“三乘一體”黨支部“安全屏障”工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流
    在運(yùn)輸生產(chǎn)一線黨支部構(gòu)筑“安全屏障”工程，是思想政治工作融入安全運(yùn)輸生產(chǎn)的有效探索，是政治工作在安全理念、管理方式和活動(dòng)載體上的創(chuàng)新，也是鐵路跨越式發(fā)展對(duì)黨建和思想政治工作的客觀要求。按照部黨組和局黨委的部署和要求，昆明客運(yùn)段黨委在進(jìn)一步深化對(duì)創(chuàng)建“安全屏障”工程深刻內(nèi)涵再認(rèn)識(shí)和充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，深
  • 2006年3月4日□ 鐵路崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)總結(jié)
    二四年是客運(yùn)段積極探索，進(jìn)一步深化鐵路跨越式發(fā)展的一年，客運(yùn)段按照路局的部署和要求，黨政工團(tuán)齊抓共管，立足夯實(shí)運(yùn)輸安全生產(chǎn)，圍繞段中心工作，積極開展崗位練兵活動(dòng)，努力培養(yǎng)一支思想過(guò)硬、技術(shù)業(yè)務(wù)精干的職工隊(duì)伍，為客運(yùn)段安全運(yùn)輸、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)任務(wù)的順利完成，做出貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將二四年客運(yùn)段崗位練兵、技術(shù)比武工
  • 2006年3月4日□ 鐵路創(chuàng)綠色列車，迎綠色奧運(yùn)總結(jié)
    “綠色奧運(yùn)”是北京奧運(yùn)的特色之一。在喜迎年北京“綠色奧運(yùn)”和鐵路跨越式發(fā)展工作不斷深入的大背景下，昆明客運(yùn)段團(tuán)委與奧組委、北京地球村及云南生態(tài)網(wǎng)合作，在“青年文明號(hào)”次列車各班組中開展了以“發(fā)揮作用、節(jié)約成本”為目標(biāo)；以“盡我所能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、奉獻(xiàn)社會(huì)”為口號(hào)的“創(chuàng)綠色列車，迎綠色奧運(yùn)”主題活動(dòng)。此次
  • 2006年3月4日□ 鐵路班組管理經(jīng)驗(yàn)材料
    加強(qiáng)班組建設(shè)，是適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展要求，確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作。同時(shí)，也是不斷提高工人政治、業(yè)務(wù)技術(shù)水平，增強(qiáng)班組自控能力，提高班組管理水平的重要途徑。昆明客運(yùn)段認(rèn)真按照昆鐵勞〔〕號(hào)文件及昆鐵勞〔〕號(hào)文件的要求，結(jié)合本單位的實(shí)際，以推進(jìn)工人崗位素質(zhì)達(dá)標(biāo)和班組升級(jí)達(dá)標(biāo)為主線，以提高
  • 2006年3月4日□ 鐵路局職代會(huì)職工代表述職報(bào)告
    各位代表，按照路局工會(huì)關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將自己在擔(dān)任昆明鐵路局一屆職代會(huì)職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報(bào)：能夠被選為一名代表昆明客運(yùn)段職工出席路局職代會(huì)的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級(jí)組織和廣大職工對(duì)我的信任，這對(duì)我個(gè)人是一種榮譽(yù)，但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任，它不斷
  • 2006年2月25日□ 鐵路車站團(tuán)委××年工作計(jì)劃
    ××年是鐵路繼續(xù)深化改革的一年，是全面實(shí)施資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的又一年，也是車站加強(qiáng)營(yíng)銷、繼續(xù)發(fā)展的又一年。車站共青團(tuán)工作的指導(dǎo)思想是：以“三個(gè)代表”的重要思想和黨的十六屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持“夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”工作方針，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)團(tuán)員青年在車站改革發(fā)展中創(chuàng)造共青團(tuán)工作新業(yè)績(jī)。一、大力開展青年思想教育活動(dòng)，
  • 2006年2月25日□ 提高鐵路職工素質(zhì)問(wèn)題的思考
    隨著中國(guó)加入和社會(huì)主義改革步伐的加快以及鐵路跨越式發(fā)展目標(biāo)的提出，鐵路運(yùn)輸業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。企業(yè)如何提高職工素質(zhì)，強(qiáng)化自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是一個(gè)亟待解決的緊迫課題。一、提高企業(yè)職工素質(zhì)的必要性時(shí)代需要高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。中國(guó)加入世貿(mào)組織客觀上加快了全球一體化的進(jìn)程，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化趨勢(shì)
  • 2006年3月5日□ 市鐵路護(hù)路工作總結(jié)
    我市護(hù)路辦自今年三月份成立以來(lái)，在省、贛州市護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項(xiàng)護(hù)路工作，確保了境內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通。一、前階段所做的主要工作⒈成立機(jī)構(gòu)，建立鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年三月份，我市鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組
  • 2006年2月19日□ 地方鐵路公司××年度工作總結(jié)及××年工作展望
    ××年，是我省鐵路跨越式發(fā)展的推進(jìn)一年，也是國(guó)家繼續(xù)加大西部開發(fā)力度重點(diǎn)加強(qiáng)我省作為西部中心路網(wǎng)建設(shè)投資較為重要的一年，更是我們陜西省地方鐵路公司迎接新機(jī)遇，繼續(xù)推進(jìn)公司內(nèi)部改革，謀求穩(wěn)步快速發(fā)展關(guān)鍵的一年。一年來(lái)，我公司在省國(guó)資委和省發(fā)改委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵照“三個(gè)代表”的要求，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的
  • 2006年2月19日□ 鐵路行政報(bào)告
    這次安全工作會(huì)議，是在我們圓滿完成去年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，乘勢(shì)而上戰(zhàn)春運(yùn)、繼往開來(lái)劃全年的關(guān)鍵時(shí)期，召開的一次十分重要的專題會(huì)議。剛才，車輛處王處長(zhǎng)作了一個(gè)非常重要的講話，對(duì)我們今后的工作提出了針對(duì)性地指導(dǎo)意見(jiàn)，既是一種鼓舞，也是一種鞭策；石段長(zhǎng)全面總結(jié)了去年一年來(lái)全段的安全工作，深入剖析了存在的問(wèn)題和不
  • 2006年2月19日□ 我國(guó)鐵路民營(yíng)化過(guò)程中的障礙分析
    【摘要】鐵路民營(yíng)化已成為世界各國(guó)鐵路改革的潮流，我國(guó)在鐵路民營(yíng)化方面也積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但在鐵路民營(yíng)化改革中仍存在諸多障礙，針對(duì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入鐵路行業(yè)的“沉沒(méi)成本”和“接入價(jià)格”的問(wèn)題，提出了借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)、改革鐵路管理體制和線路收費(fèi)機(jī)制等建議對(duì)策。鐵路作為自然壟斷型產(chǎn)業(yè)，目前在我國(guó)還具有規(guī)模大、資本密集
  • 2006年2月19日□ 淺議鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷的基本策略
    摘要對(duì)鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷的基本對(duì)策和策略進(jìn)行了初步的探討，認(rèn)為建立營(yíng)銷體系、健全營(yíng)銷機(jī)構(gòu)、改革現(xiàn)有體制、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)、簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù)、實(shí)行名優(yōu)戰(zhàn)略、全員參與營(yíng)銷等等是開展鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷的基本策略。當(dāng)前，全國(guó)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道等各種運(yùn)輸方式都在積極搶占市場(chǎng)。統(tǒng)
  • 2006年2月7日□ 車站團(tuán)委××年工作計(jì)劃鐵路
    ××年是鐵路繼續(xù)深化改革的一年，是全面實(shí)施資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的又一年，也是車站加強(qiáng)營(yíng)銷、繼續(xù)發(fā)展的又一年。車站共青團(tuán)工作的指導(dǎo)思想是：以“三個(gè)代表”的重要思想和黨的十六屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持“夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”工作方針，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)團(tuán)員青年在車站改革發(fā)展中創(chuàng)造共青團(tuán)工作新業(yè)績(jī)。一、大力開展青年思想教育活動(dòng)，
  • 2006年2月18日□ 提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)淺議
    鄧小平同志指出：“我們國(guó)家，國(guó)力的強(qiáng)弱，經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的大小越來(lái)越取決于勞動(dòng)者的素質(zhì)，取決于知識(shí)分子的數(shù)量和質(zhì)量。”江澤民同志在黨的十五大報(bào)告中也指出：“認(rèn)真貫徹黨的教育方針，重視受教育者素質(zhì)的提高，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的社會(huì)主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人”，由此可見(jiàn)，提高全民族思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)是社
  • 2006年1月9日□ 克爾臺(tái)鄉(xiāng)鐵路護(hù)路工作匯報(bào)
    克爾臺(tái)鄉(xiāng)鐵路護(hù)路承包里程：由鐵路公里碑到公里碑加上米，總長(zhǎng)度公里。在上述路程中車站范圍內(nèi)由車站負(fù)責(zé)，道口兩側(cè)各米由道口負(fù)責(zé)，其余為承包人責(zé)任區(qū)。沿線村個(gè)，太平莊村后太平，前伍代村后伍代屯。有專職護(hù)路員人，兼職護(hù)路員人，五殘人員人；奶牛頭；農(nóng)用四輪車輛，農(nóng)用三輪車輛；無(wú)修理部，無(wú)廢品收購(gòu)站點(diǎn)，無(wú)冶煉點(diǎn)
  • 2006年1月9日□ 鐵路檢車員××年年終個(gè)人工作總結(jié)
    一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員�！蔽沂沁@樣想的也是這
  • 2006年1月9日□ 鐵路護(hù)路演講稿
    甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊(duì)，走過(guò)了一個(gè)又一個(gè)風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)的隊(duì)員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識(shí)，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的生命財(cái)產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)
  • 2006年1月9日□ ××年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作匯報(bào)
    我們區(qū)地處××省中部，小興安嶺余脈丘陵地與××平原結(jié)合處。全區(qū)幅員面積平方公里，總?cè)丝谌f(wàn)人，農(nóng)村人口萬(wàn)人，轄個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)村，是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。全區(qū)社會(huì)消費(fèi)品零售總額萬(wàn)元，農(nóng)民人均純收入元。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯(cuò)，陸路交通發(fā)達(dá)。北林轄區(qū)內(nèi)通過(guò)鐵路公里，綏佳、綏北兩條
  • 2006年1月9日□ 鐵路工務(wù)段團(tuán)委年度工作總結(jié)
    一年來(lái)，段團(tuán)委在段黨委和局團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段行政和工會(huì)等部門的大力支持和幫助下，積極引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)政治思想理論學(xué)習(xí)，扎實(shí)有效地開展學(xué)技練功和豐富多彩的文體活動(dòng)，以學(xué)習(xí)為主線，以服務(wù)為手段，以創(chuàng)新為動(dòng)力，立足崗位，勤學(xué)苦練，踏實(shí)工作，全面推進(jìn)思想建團(tuán)、文化興團(tuán)、事業(yè)促團(tuán)和基礎(chǔ)強(qiáng)團(tuán)，努力推動(dòng)全

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