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鐵路,范文專題,第13頁

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2008年6月6日□ 在2008年鐵路企業(yè)職代會上的工作報告
一、2007年公司職代會及公司工會主要工作回顧2007年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重，施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，營銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一，圓滿完成年初公司“三會”確定的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。一年來，公司職代會和工會工作在局工會、公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下，也取得了良好的成績。（一）全公司職代會和職工民主
2008年6月6日□ 鐵路職工鐵路事故反思演講稿
“4.28”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！我一下子沒有了春運(yùn)
2008年5月23日□ 鐵路職工對4.28膠濟(jì)鐵路火車相撞事故的反思
通過4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認(rèn)識到責(zé)任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕．聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮,認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時刻及時發(fā)現(xiàn)安全
2008年5月23日□ 4.28膠濟(jì)鐵路火車相撞特大安全事故大反思
4月28日凌晨4點(diǎn)41分，膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴(yán)重后果，讓國家和人民的生命財產(chǎn)蒙受重大損失，嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象，造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的。事發(fā)段屬于膠濟(jì)鐵路，它正是目前國內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比
2008年5月23日□ 4.28膠濟(jì)鐵路行車事故反思匯報
膠濟(jì)鐵路火車相撞事故以近500人傷亡的數(shù)字震撼了國人，人們很難明白，為什么每小時80公里的路段，火車的速度卻能達(dá)到131公里？對此膠濟(jì)鐵路特大交通事故調(diào)查組昨日初步揭開謎底：一是用文件代替限速調(diào)度命令，二是漏發(fā)臨時限速命令。雖然撞車事故還需更全面深入調(diào)查，但任何人現(xiàn)在就可判斷出，事故的肇因，是一種極
2008年5月23日□ “4.28”膠濟(jì)鐵路特大交通事故的啟示反思
國務(wù)院“4·28”膠濟(jì)鐵路特大交通安全事故調(diào)查組，4.29上午在山東淄博成立，國家安監(jiān)總局局長王君任調(diào)查組組長。事故調(diào)查組認(rèn)為，膠濟(jì)鐵路特大交通事故是一起典型的責(zé)任事故，濟(jì)南鐵路局在這次事故中暴露出兩點(diǎn)突出問題：一是用文件代替限速調(diào)度指令，二是漏發(fā)臨時限速指令，從而造成事發(fā)列車在限速80公里的路段上
2008年5月15日□ 鐵路安全大反思、大檢查活動個人反思與整改材料
鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際，又出了讓人痛心的“4.28”鐵路交通特別重大事故，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí)，再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思，排除設(shè)備及勞動人身安全方面的隱患。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主
2008年5月15日□ 鐵路職工4.28膠濟(jì)鐵路事故反思演講稿
“4.28”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！我一下子沒有了春運(yùn)
2008年5月15日□ 假如今天是4.27--關(guān)于4.28”特別重大鐵路交通事故的反思
4.28”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。而回首反思和檢查我們的思想深層的重視程度，反思我們自己的工作的縝密程度，卻還沒有真正達(dá)到一板一眼，沒有做到一絲不茍。糾其原因首先就是還站在以往安全的成績上沾沾
2008年5月7日□ 對4.28膠濟(jì)鐵路重特大事故的反思
昨天早上一上班，得知凌晨4時41分，北京開往青島的t195次旅客列車運(yùn)行至山東省境內(nèi)膠濟(jì)鐵路周村至王村間脫線，與煙臺至徐州的5034次客車相撞，t195次機(jī)車后第9至17位車輛脫軌，其中尾部車輛侵入上行線與5034次旅客列車碰撞，造成5034次列車機(jī)車及機(jī)車后第1至5位車輛脫軌，發(fā)生重特大事故。27
2008年5月7日□ 鐵路工會創(chuàng)建模范職工之家申報材料
六公司現(xiàn)有職工2344人，下屬58個基層單位，其中項(xiàng)目經(jīng)理部50個。根據(jù)局創(chuàng)建和諧企業(yè)“模范職工之家”的文件精神，在全公司范圍內(nèi)深入開展了爭創(chuàng)和諧企業(yè)“模范職工之家”和“模范職工小家”活動。公司成立了創(chuàng)建“模范職工之家”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記、總經(jīng)理任組長，副總經(jīng)理、工會主席任副組長，各部門負(fù)責(zé)人
2008年5月7日□ 鐵路職工安全大反思、大檢查個人剖析材料
在全站范圍內(nèi)深入開展了以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查規(guī)章、查設(shè)備、查作業(yè)為主要內(nèi)容的“六查”活動和以整頓安全教肓、整頓干部作風(fēng)、整頓專業(yè)管理、整頓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、整頓維護(hù)用管、整頓職工兩紀(jì)為主要內(nèi)容的“六整頓”。通過本次活動，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級人員遵章守紀(jì)的自覺性，全面消除了在安全工作中存
2008年5月7日□ 鐵路職工對4.28膠濟(jì)線鐵路事故的反思
通過4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認(rèn)識到責(zé)任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕．聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮,認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時刻及時發(fā)現(xiàn)安全
2008年5月7日□ 鐵路系統(tǒng)安全大反思、大檢查專題民主生活會個人剖析材料
按照當(dāng)前開展安全大檢查、大反思活動安排，今天車站召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取xx旅客列車xx事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全站安全大檢查、大反思活動的整體有效開展。作為站長，首先由我對個人安全工
2008年5月7日□ 鐵路系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、大反思活動情況匯報
按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局電視電話會議精神安全大檢查活動安排》，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，于x月xx日召開了全體職工會進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高干部職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合車間安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、板報、標(biāo)語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀
2008年5月7日□ 鐵路企業(yè)職工代表大會民主評議領(lǐng)導(dǎo)人員實(shí)施辦法
根據(jù)國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的《國有大中型企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度和加強(qiáng)管理的基本規(guī)范》（試行）以及全國總工會、鐵路總工會《關(guān)于職工代表大會民主評議領(lǐng)導(dǎo)干部的實(shí)施意見》精神，為加強(qiáng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本實(shí)施辦法。一、指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持實(shí)事求是，一分為二
2008年5月7日□ 鐵路有限公司2008年集體合同
第一條為了建立穩(wěn)定和諧的企業(yè)勞動關(guān)系，調(diào)動廣大職工的積極性，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展，提高職工勞動保障水平，根據(jù)《勞動法》、《勞動合同法》及其配套法規(guī)，結(jié)合《鐵路有限公司章程》規(guī)定，簽訂本合同。第二條工會與公司建立平等協(xié)商機(jī)制。本合同由公司工會代表職工與公司法定代表人或總經(jīng)理在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上依法共同訂立，
2008年5月7日□ 鐵路安全生產(chǎn)大檢查大反思活動總結(jié)匯報材料
根據(jù)集團(tuán)“12.30”安全電視電話會議精神，按照集團(tuán)統(tǒng)一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓(xùn)的同時，結(jié)合春運(yùn)前期設(shè)備大整治和第六次大面積提速準(zhǔn)備攻堅戰(zhàn)，于2007年1月份在全段范圍內(nèi)深入開展了為期一個月的以整頓思想、整頓作風(fēng)、整頓紀(jì)律為主要內(nèi)容的“三整頓”和以查領(lǐng)導(dǎo)
2008年5月7日□ 在鐵路企業(yè)2008年職代會上的工作報告
為實(shí)現(xiàn)中鐵四局六公司又好又快發(fā)展作出新貢獻(xiàn)——在公司二屆四次職代會上的工作報告（2008年2月26日）各位代表、同志們：下面，我代表公司二屆三次職代會作工作報告，請予審議。一、2007年公司職代會及公司工會主要工作回顧2007年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重，施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，營銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一，
2008年5月7日□ 在鐵路公司二屆四次職代會上的講話
大力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展——在公司二屆四次職代會上的講話（2008年2月26日）各位代表、同志們：在歡度新春佳節(jié)的喜慶氣氛里，今天，我們隆重召開公司二屆四次職代會。首先，我代表公司黨委向全體員工、離退休老同志和員工家屬表示節(jié)日的問候并致以崇高的敬意!剛才，王總在工作報告中實(shí)事求是地總結(jié)了去年的各項(xiàng)工
2008年4月26日□ 鐵路系統(tǒng)學(xué)習(xí)貫徹十七大精神心得體會
黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部是整個學(xué)習(xí)活動的組織者、實(shí)踐者、推動者，在學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實(shí)黨的十七大精神的過程中，一定要身體力行、率先垂范，做到“四重”，這是各級干部義不容辭的義務(wù)和責(zé)任。學(xué)習(xí)重實(shí)效。黨員干部是一個單位或部門的管理者、領(lǐng)導(dǎo)者和決策者，其思想如何，認(rèn)識怎樣，直接影響著工作質(zhì)量和單位的興衰成敗。
2008年4月19日□ 打擊盜竊破壞電力電信廣播電視與鐵路設(shè)施工作方案
為有效防范和打擊盜竊、破壞電力、電信、廣播電視與鐵路設(shè)施違法犯罪活動，切實(shí)保障電力、電信、廣播電視與鐵路設(shè)施安全，根據(jù)縣社會治安綜合治理委員會潭綜治委發(fā)﹝xx﹞xx號關(guān)于印發(fā)《全縣打擊盜竊破壞電力電信廣播電視與鐵路設(shè)施違法犯罪專項(xiàng)斗爭工作方案》的通知精神，結(jié)合我局工作實(shí)際，決定自2007年7月至12
2008年4月19日□ 鐵路系統(tǒng)當(dāng)前黨員思想狀況問卷調(diào)查匯報
呂梁山隧道項(xiàng)目部黨委組建于2006年3月21日，下設(shè)四個黨支部，8個黨小組。項(xiàng)目現(xiàn)有黨員32名，其中男黨員30名，女黨員2名；大專以上黨員22名，高中文化程度黨員10名，初中以下黨員10名。年齡結(jié)構(gòu)為30歲以上黨員10名，40歲以下黨員22名。為了掌握和了解目前項(xiàng)目黨員思想狀況,充分發(fā)揮黨員的先鋒模
2008年4月12日□ 強(qiáng)化思想政治工作的“三種功能推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)
在推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)的新形勢下，思想政治工作面臨許多新情況、新問題，要保證實(shí)現(xiàn)我國鐵路又好又快的發(fā)展，必須強(qiáng)化思想政治工作的“三種功能”。強(qiáng)化意志功能。思想政治工作的意志功能，就是企業(yè)通過黨組織發(fā)揮政治核心作用，使企業(yè)各項(xiàng)工作的運(yùn)作能夠自覺地體現(xiàn)黨和國家的意志。強(qiáng)化意志功能就要堅持黨對企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)。建立
2008年4月12日□ 鐵路系統(tǒng)辦公室提高調(diào)研工作質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
調(diào)研工作是辦公部門為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)和指導(dǎo)基層工作的重要途徑。近年來，我們分局以調(diào)研工作為突破口，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作促進(jìn)了辦公室全員素質(zhì)的提高，在努力提高調(diào)研工作質(zhì)量方面進(jìn)行了有益的探索。一、在高度、深度、廣度、速度上做文章，全面強(qiáng)化調(diào)研工作。沒有調(diào)查研究就沒有發(fā)言權(quán)，沒有調(diào)查研究更沒有決策權(quán)。因此，將調(diào)研工
2008年4月12日□ 鐵路系統(tǒng)信息工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與思考
為各級領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)是信息工作的根本任務(wù)，要實(shí)現(xiàn)這一根本任務(wù)，必須使我們所提供的信息對領(lǐng)導(dǎo)決策有用，對領(lǐng)導(dǎo)決策有參考價值。根據(jù)筆者從事信息工作多年的經(jīng)驗(yàn)，做好信息工作，必須不斷強(qiáng)化信息意識，增強(qiáng)駕馭信息工作的能力，不斷增強(qiáng)信息的價值、有用性和效用，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，為和諧鐵路建設(shè)提供準(zhǔn)確
2008年4月12日□ 提高鐵路信息工作的粗淺體會
隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和新一輪資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制的實(shí)施，信息在鐵路經(jīng)營管理中的作用日益重要，已成為影響領(lǐng)導(dǎo)制定和實(shí)施決策的重要因素，成為領(lǐng)導(dǎo)決策的基礎(chǔ)和依據(jù)。信息既有動態(tài)的、淺層次的，也有綜合的、反映問題本質(zhì)的深層次的。為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)的主要是深層次信息，深層次信息能幫助領(lǐng)導(dǎo)及時掌握、貫徹、落實(shí)鐵
2008年4月12日□ 關(guān)于加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)值班工作的思考
近年來，隨著鐵路提出的“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”和各項(xiàng)安全措施全方位地不斷強(qiáng)化，值班工作所起的作用和反映出的問題越來越引起各級領(lǐng)導(dǎo)重視�，F(xiàn)在，經(jīng)過努力，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的值班工作已經(jīng)走上了有序管理的軌道，作為一項(xiàng)制度性、基礎(chǔ)性的建設(shè)正在不斷地得到強(qiáng)化。在責(zé)任意識、信息觀念的啟示下，各級領(lǐng)導(dǎo)充分意識到維護(hù)社會
2008年1月19日□ 鐵路某工區(qū)崗位安全承諾書
2、每日對參加施工的人員按安全檢查表的內(nèi)容進(jìn)行有針對性的安全教育，并有安全員簽認(rèn)。及時傳達(dá)安全生產(chǎn)的文件、電報，重要文件要逐人簽名備查。3、帶班施工不少于工作日數(shù)的二分之一。擔(dān)任和安排本工區(qū)夜間和汛期值班。4、按規(guī)定對管轄設(shè)備進(jìn)行檢查，對查出的設(shè)備病害及時安排勞力整修。病害檢查、消滅要在日月計劃和檢
2008年1月19日□ 鐵路某工區(qū)一把手2008年述職報告
一、從嚴(yán)務(wù)實(shí)，狠抓制度。一個班組，制度不立，紀(jì)律松弛，會直接影響各項(xiàng)工作的開展，也威脅著安全生產(chǎn)，所以，本班組首先抓好制度的建立健全。其次，抓好制度的落實(shí)，我認(rèn)識到，只有開拓、拼搏、創(chuàng)新和不斷完善制度，才能適應(yīng)鐵路改革發(fā)展。我們工區(qū)以完善制度的落實(shí)為手段，以嚴(yán)、全、細(xì)、實(shí)為工作方針，在班組管理上實(shí)行

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